气瓶将有“电子身份证”

    导报讯（记者王迎波）为规范燃气汽车改装市场秩序，促进山东省车用气瓶安全监督管理，保障车用气瓶使用安全，由 主办、无锡百纳容器有限公司承办的“山东省燃气汽车改装暨气瓶安全使用交流会”8日在济南召开。最新物联网技术将应用于车用燃气气瓶监管。山东17市质监局和特检分院、天然气气瓶改装、安装单位和新闻媒体等200余人参加了会议。

    据了解，随着世界石油储量的减少和环保、低碳节能意识的增强，天然气作为一种清洁、高效的燃料被广泛地应用在汽车上，车用气瓶因而具有广泛的市场，同时也存在着重大安全隐患。山东省质监局特种设备监督处处长赵波介绍说，我国从上世纪90年代初开始大规模推广使用天然气汽车，山东也于上世纪90年代末期开始燃气汽车推广。目前，山东约有130家汽车改装企业从事燃气汽车改装业务，不仅燃气汽车保有量较大，且每年新增燃气化改造车辆约4万台。在燃气汽车规模化使用之后，由于多方面的原因，我国已累计发生40余起燃气汽车安全事故，38人死亡，山东也有数起事故发生。而这些问题的发生，多由燃气汽车改装不规范以及气瓶质量不佳引起。赵波建议检测机构、改装企业与气瓶制造厂家联合行动，规范改装与检测业务、规避安全事故；尽快推广RFID技术对车用气瓶实行动态监管；对全省317家充气站实行信息化监管；派工作组对改装厂、气瓶厂家和充气站进行拉网式检查。

行政许可、监督检查是山东监管气瓶安全的两大手段。山东省特种设备检验研究院鉴定评审中心主任左晓杰介绍说，国家对车用气瓶改装单位的资质有严格的限定，除了具备基本的法人资格以外，还应取得1级压力容器安装许可，拥有一定的技术人员和技术工人，相应生产设备和检测手段，建立完善的质量体系。

    据悉，车用气瓶属于强制检验的特种设备，必须由取得国家质检总局核准资质的检验机构进行检验，并在特种设备安全监察部门取得使用登记证后，方可投入使用。从今年起，济南市将对包括出租车、公交车、私家车等在内的所有车载燃气气瓶进行强制检定。经济南市物价局核准，车用纤维缠绕气瓶检验费为220元/只，钢质气瓶检验费为260元/只，经检验后需作报废的气瓶不收取检验费。

    经过讨论，与会专家、改装企业和气瓶制造厂等燃气汽车改装相关单位，就提高气瓶的安全改装与使用达成初步共识。质监、特检等监管部门将全面整顿燃气气瓶改装企业，审核企业资质与条件，确保改装质量；特种设备监管部门和行业协会通过市场整顿，规避相关市场的恶性价格竞争，引导改装企业使用质量更好的产品；加大气瓶检测机构建设力度，提高气瓶检测机构的检测能力和水平；探讨气瓶及改装保险方案；探讨将物联网技术应用到气瓶制造与安装使用领域，实行气瓶“电子身份证”制度，对每一个气瓶贴上电子标签，确保气瓶的重装、使用安全，在加气站建立自助充装安全系统，系统通过加气枪对气瓶的信息进行扫描，合格后才能打开，给车辆加气。

    国内第二大车用燃气气瓶生产商——无锡百纳容器有限公司总经理梁升告诉经济导报记者，气瓶的原材料、收底工艺、热处理、涂层以及缠绕固化工艺等环节最易出现问题，造成瓶壁厚度不均出现裂纹。燃气汽车发生爆炸多数由于私自“油改气”，改装操作不合规范，气瓶质量不合格，留下安全隐患。按规定，未获得改装维修经营许可资质的单位和个人，不得擅自拆卸燃气汽车的燃气系统装置。同时，并且燃气气瓶对生产工艺要求很高，充满气后压力可达20Mpa，是普通家用液化气气瓶的8倍。梁升提醒广大燃气车辆车主，气瓶绝对不能超量灌装、超压充气；每次充气和每天第一次发动时，都要将车辆后备箱和车窗打开，必要时可远离；停车后关闭气阀，切断电源；定期检查、维护保养。